Witamy, aby się zarejstrować lub zalogować,
skorzystaj z opcji dostępnych po prawej stronie.
Obecny czas to Pią Wrz 10 17:21 GMT 2010


Ciągnik Władimirec T-25.
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 156, 157, 158 ... 181, 182, 183  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum PPR Strona Główna -> Maszyny
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
miras



Dołączył: 22 Paź 2006
Posty: 650
Skąd: Dolnyśląsk pow. Wrocławski i Środa Ślaska

PostWysłany: Wto Gru 5 22:11 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Ja dziekuję co to jest, jakiś emeryt chyba Shocked Praojciec lub ojciec ciągnika jakiego ja znam! trzymaj go to cena bedzie jak za buldoga!!! Cool

P.S. czekam na foty Exclamation
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
paffa



Dołączył: 03 Gru 2006
Posty: 196
Skąd: Wieś Łomnica

PostWysłany: Wto Gru 5 21:46 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Pozamieniane są też przełożenia oraz inne są wodziki zmieniające przełożenia Exclamation
Sporo rzeczy jest trochę inne np: pompa hydrauliki, inny jest gaz ręczny (u mnie przy kierownicy) oryginalny oczywiście Exclamation inny hamulec postojowy Exclamation
Postaram się wrzucić po niedzieli fotki ciekawych rzeczy.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
miras



Dołączył: 22 Paź 2006
Posty: 650
Skąd: Dolnyśląsk pow. Wrocławski i Środa Ślaska

PostWysłany: Wto Gru 5 21:28 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Ja tego dokładnie nie wiem, ale powiedziałem to co mi powiedział gość przy kupnie wałka pośredniego do skrzyni biegów w Zmigrodzie! bo mówił że jest tylko różnica w długości tego wałka i dzwigniach! oraz pokrywie skrzyni biegów i podłodze!
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
paffa



Dołączył: 03 Gru 2006
Posty: 196
Skąd: Wieś Łomnica

PostWysłany: Wto Gru 5 20:56 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

miras napisał:
Ja przy swoim też mam dwa luzy i każdy ma Exclamation bo środek skrzyni każdy Władek ma taki sam Smile Tylko różnica jest w dzwigni Exclamation

No niezupełnie mają takie same zobacz jak są u Ciebie rozmieszczone biegi, a jak u mnie! Zamienione są 2 z 3 w nowszych modelach jest 1 i 2 oraz 3 i 4 a u mnie tak jak niżej pisałem Exclamation
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
kserkses



Dołączył: 11 Cze 2006
Posty: 1645

PostWysłany: Wto Gru 5 20:46 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Ja mam z 1992r. Kupiłem nowego od prywatnego importera w Bartoszycach ( tylko dlatego że tani ( a wtedy z kasą było u mnie krucho Evil or Very Mad ), bo miałem c-330, ale za T-25 dałem 31mln a C-330 wtedy kosztował 90 ).Z kabiną na wąskich kołach 9,5x32, skrzynia dwie dźwignie, jedna rewers, druga reszta.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
miras



Dołączył: 22 Paź 2006
Posty: 650
Skąd: Dolnyśląsk pow. Wrocławski i Środa Ślaska

PostWysłany: Wto Gru 5 20:45 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Ja przy swoim też mam dwa luzy i każdy ma Exclamation bo środek skrzyni każdy Władek ma taki sam Smile Tylko różnica jest w dzwigni Exclamation
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
paffa



Dołączył: 03 Gru 2006
Posty: 196
Skąd: Wieś Łomnica

PostWysłany: Wto Gru 5 20:38 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Masz rację to najlepszy układ jaki dotąd w Rusku spotkałem. Przerzucenie między biegami to tylko pyk dzwignie na bok. Ruszam z 5 pyk 6 Very Happy
Do tego nie wiem czy wiecie, ale mam dwa "luzy" jeden an jednej dzwigni z biegami (tak jak każdy) drugi przy wrzucaniu między wstecznymi a tymi do przodu Exclamation
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
miras



Dołączył: 22 Paź 2006
Posty: 650
Skąd: Dolnyśląsk pow. Wrocławski i Środa Ślaska

PostWysłany: Wto Gru 5 20:30 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Władek bez problemu sobie radzi przełaczaniem biegów z 1 na 3, 3 na 5 lub 2 na 4, 4 na 6. Ja ich tak używam dlatego zwię to biegami polowymi oraz szosowymi! A wy jak ich używacie gdy macie skrzynie z dwiema dzwigniami, to znaczy rewers i cała reszta Question Kserkses z którego roku masz władzia bo ja mam z 1987 Exclamation Smile
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
kserkses



Dołączył: 11 Cze 2006
Posty: 1645

PostWysłany: Wto Gru 5 19:54 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

To masz chyba najlepszy układ skrzyni, bo przełączyć z 5 na 6 pod obciążeniem w innych skrzyniach nie jest łatwo. Chyba najgorsza jest wersja z jedną dźwignią.U mnie oddzielnie jest tylko rewers.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
paffa



Dołączył: 03 Gru 2006
Posty: 196
Skąd: Wieś Łomnica

PostWysłany: Wto Gru 5 18:54 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

U mnie są dwie dziwignie Very Happy
Na krótszej mam przełączanie między biegami szybszymi i wolniejszymi (polowe/szosowe jak to niektórzy twierdzą) oraz wsteczny Exclamation

Na dłuższej są tylko biegi Very Happy
i teraz UWAGA! jest tak: I redukctjny i II redukcyjny; 1 i 3; 2 i 4; 5 i 6
to nietypowy układ i nie są to tylko nazwy cyfrowe biegów tak samo zmienione są przełożenia Very Happy

Ta skrzynia nigdy nie była rozbierana! Jak kupiłem to biegi przy szybkim przełączaniu nieraz się blokowały, ale skręciłem cięgienko i już się nie blokują Very Happy
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
miras



Dołączył: 22 Paź 2006
Posty: 650
Skąd: Dolnyśląsk pow. Wrocławski i Środa Ślaska

PostWysłany: Wto Gru 5 18:34 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

zapomniałem dodać, że umnie tego typu ciągniki są okazami i mało znanymi!
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
miras



Dołączył: 22 Paź 2006
Posty: 650
Skąd: Dolnyśląsk pow. Wrocławski i Środa Ślaska

PostWysłany: Wto Gru 5 18:28 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Ja mam na dwóch dzwigniach Exclamation Na pierwszej rewers prawie wszystkie biegi co do przodu to są do tyłu! Lecz pełzający jest tylko do przodu! Oraz na drugiej to przełacznie biegów z polowych na szosowe oraz biegi 1,2 pełzające
1 z 2, 3 z 4, 5 z 6. Ja lubie te biegi wsteczne używać przy właścicielach ursusów c330 i c360,i oglądać ich piekne wybałuszone oczy Laughing
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
paffa



Dołączył: 03 Gru 2006
Posty: 196
Skąd: Wieś Łomnica

PostWysłany: Wto Gru 5 17:28 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

kserkses napisał:
zrób fotkę tego "cuda" i wrzuć do netu, bo różniste władki widziałem, ale takiego to jeszcze nie.

Dobra no problem, ale po niedzieli bo jak ju pisalem jestem w W-wie a na wies jade na weekend Very Happy
Powiem Ci, ze to nic nadzwyczajnego u mnie na wsi sa jeszcze takie dwa (nawet starsze)

A jak macie biegi? jakie sa z jakimi np. 5/6 a inne jak macie?
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
kserkses



Dołączył: 11 Cze 2006
Posty: 1645

PostWysłany: Wto Gru 5 17:11 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

zrób fotkę tego "cuda" i wrzuć do netu, bo różniste władki widziałem, ale takiego to jeszcze nie.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
paffa



Dołączył: 03 Gru 2006
Posty: 196
Skąd: Wieś Łomnica

PostWysłany: Wto Gru 5 17:07 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Niestety nic mi się nie pomyliło Very Happy błotniki są tak jak u 330, 360 przykręcane do zwolnic stare typy tak miały. Mój miał oryginalnie tłumnik do dołu (tak jak przy sadowniczych) ale od razu go przerobiłem Very Happy Jeszcze starsze wersje miały na masce zaczepy do siedzenia, zmieniało się kąt nakładek w pedałach, przykręcało się kieronicę od przodu i jeździło jak kombajnem! dlatego Władek ma nawrotnicę a nie bieg wsteczny. To tyle historii Very Happy
Pozdrawiam Paweł
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
luki21



Dołączył: 06 Cze 2006
Posty: 1568
Skąd: pow. złotoryjski

PostWysłany: Wto Gru 5 16:58 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

no jesli twoja jest juz w opłakanym stanie to chyba nie bedziesz miał wyjscia bo chyba sam nie bedziesz robil podłogi:) Wink ale z tym ze u ciebie to jest na zwolnicach to pierwsze słysze moze ci sie pomyliło jest tak jak mówi koleszka niżej podpisany...
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG WP Kontakt
paffa



Dołączył: 03 Gru 2006
Posty: 196
Skąd: Wieś Łomnica

PostWysłany: Wto Gru 5 16:55 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

kserkses napisał:
Czy razem że skrzynką na akumulatory, bo to chyba jeden zespól z podłogą ( jeśli tak to może 950 wcale nie jest dużo, ale trochę poszukaj może będzie taniej ). Co to za model że masz błotniki do zwolnic przykręcone, normalnie całośc leży na czterech poduszkach gumowych ( dwie na półosiach i dwie pod akumulatorami ).

Tak razem ze skrzynką na baterie, z poduszkami do zamocowania itd.
Jakbym miał te podłogę to sama kabina to pryszcz Very Happy

Taki typ rok 76, ale to diabelnie twardy sprzęt Very Happy
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
paffa



Dołączył: 03 Gru 2006
Posty: 196
Skąd: Wieś Łomnica

PostWysłany: Wto Gru 5 16:51 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

No właśnie! Chciałbym będąc na urlopie zrobić kabinę, bo jazda bez jest ok, ale tylko w lato jak nie pada Very Happy
Dziś straciłem ostatnią nadzieję na fabryczną kabinę Crying or Very sad Dzwoniłem do kierownika produkcji w firmie Koja z miejscowości Smolniki i powiedział mi, że nie ma możliwości bo nie mają już na tą kabinę licencji Confused Pasowała by mi i była w miarę tania 2200 Smile
Najgorzej, że u mnie te błotniki są do wymiany to dodatkowa praca i koszt Confused
Co mi radzicie brać tą podłogę?
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
kserkses



Dołączył: 11 Cze 2006
Posty: 1645

PostWysłany: Wto Gru 5 16:46 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Cytat:
całą podłogę razem z błotnikami do Władzia koszt uwaga: 950pln
Czy razem że skrzynką na akumulatory, bo to chyba jeden zespól z podłogą ( jeśli tak to może 950 wcale nie jest dużo, ale trochę poszukaj może będzie taniej ). Co to za model że masz błotniki do zwolnic przykręcone, normalnie całośc leży na czterech poduszkach gumowych ( dwie na półosiach i dwie pod akumulatorami ).
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
luki21



Dołączył: 06 Cze 2006
Posty: 1568
Skąd: pow. złotoryjski

PostWysłany: Wto Gru 5 16:21 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

widze kolego ze jest nas dwoch ja tez szukam tego samego mam juz kilka pomysłow na wakacjach zabieraz sie do dzieła Razz
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG WP Kontakt
paffa



Dołączył: 03 Gru 2006
Posty: 196
Skąd: Wieś Łomnica

PostWysłany: Wto Gru 5 8:35 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Myślę, że sprwawa jest zakończona Exclamation

Mam teraz do Was pytanie: Czy ma ktoś fotki kabiny we Władku? Chodzi mi o takie szczegółowe. Jednak najbardziej to zależy mi na samoróbkach. Jeśli macie to proszę wyślijcie mi mailem. W moim Władku brak kabiny Crying or Very sad nawet błotniki przykręcane są do zawolnic Crying or Very sad i są już w nie najlepszym stanie.
Co dziwne kabin do T-25 już się nie produkuje! Za to wypatrzyłem w takiej dużej hurtowni w Łukowie (lubelskie) całą podłogę razem z błotnikami do Władzia koszt uwaga: 950pln Shocked
Co mi radzicie kupić podłogę z błotnikami i dorobić kabinę czy zaczynać robić wszystko od podstaw?
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
luki21



Dołączył: 06 Cze 2006
Posty: 1568
Skąd: pow. złotoryjski

PostWysłany: Pon Gru 4 23:57 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

chcecie sobie wrzucać to wejdzcie na chat a nie Evil or Very Mad dajcie znać jak skończycie a ty miraz nie bądz taki cwany bo ja wraz z ojcem eksploatuje władna 23 lata i to ja mogę powiedzięc ze znam go od podszewki bo nie ma w tym ciągniky miejsca w którym mnie jeszcze nie było....!czemu ty zawsze wszystkich "wyzywasz" Question Exclamation pokażcie zdjecia to ocenimy wszyscy co tam macie ciekawego a gadać to sobie możecie np . tak jak ja teraz ze dociązyłem pszód we władku zakładając na przedni TUZ 500kg dodatkowego obciązenia i krece kierownicą jednym palcem...! JA POTRZEBUJE DOWODÓW Wink
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG WP Kontakt
miras



Dołączył: 22 Paź 2006
Posty: 650
Skąd: Dolnyśląsk pow. Wrocławski i Środa Ślaska

PostWysłany: Pon Gru 4 23:46 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Chłopie ja akurat ten ciągnik eksplatuje już 8 lat !!! A że jestem bardziej kulturalny niż ty, to dam spokój bo widze że za serdecznie Ciebie przywitałem!!!

P.S. A mam pytanie czy może założyłeś turbinę do swojego Władka?
Laughing Ale to tylko głupi żart!
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
paffa



Dołączył: 03 Gru 2006
Posty: 196
Skąd: Wieś Łomnica

PostWysłany: Pon Gru 4 23:26 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

To forum jest po to, żeby podzielić się wiedzą z innymi i dowiedzieć się czegoś ciekawego Exclamation
Każdy ma swoje zdanie (często inne) i ma do tego prawo Exclamation
Konstrukcja Władka ma ponad 30 lat i na chwilę obecną jest dużo w nim rzeczy, które są do poprawy Very Happy Technika idzie dużymi krokami do przodu, to normalne, że ludzie coś udoskonalają.

Kolego miras czytając Twoje odpowiedzi widać, że nie masz o Władku zielonego pojęcia piszesz jakieś bzdury, które usłyszałeś pałętając się gdzieś przy tatusiu. A jak się rejestrowałeś na forum to zaznaczyłeś, że masz poniżej 13 lat i akceptujesz regulamin Laughing
Więc przestań zgrywać tutaj mechaniora, który się na wszystkim zna Twisted Evil

Po drugie mirasku to naucz się czytać ze zrozumieniem bo ja nigdzie nie napisałem, ze spawałem pierwszy raz Exclamation

Pozdrawiam
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
miras



Dołączył: 22 Paź 2006
Posty: 650
Skąd: Dolnyśląsk pow. Wrocławski i Środa Ślaska

PostWysłany: Pon Gru 4 23:04 GMT 2006    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

paffa napisał:
A jeśli jechałbyś z pełną przyczepą pod górę i ten super zaczep by nie wytrzymał i przyczepa uwolniona uderzyła by w np. stojące na poboczu auto.
Jak myślisz kto byłby winny w tym zdarzeniu Question
Nie można na wszystko patrzeć pod tym kątem!


po pierwsze paffciu to przeczytaj sobie jaką przyczepę możesz ciągać na oryginalnym zaczepie! bo to chyba jest przyczepka a nie przyczepa! Dlatego się wzmacnia rzeczy, a nie osłabia ucinając i spawając i jeszcze jako pierwszy raz spawając Shocked ale ludzie kamikadze się zdarzają! Twisted Evil
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer GG
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum PPR Strona Główna -> Maszyny Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 156, 157, 158 ... 181, 182, 183  Następny
Strona 157 z 183

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach